Restauration effectuée par mon pote « Manou » sur sa Corvette 76 L82.
La voiture a été entièrement démontée jusqu’au dernier boulon ! Le châssis sablé et repeint, moteur, boite, pont, arbre de transmission, cardans, suspension, freins, réservoir, caisse remis à neuf …….. toutes les pièces d’usures, joints, caoutchoucs ont été changés !
Bref une Corvette C3 sûrement encore plus belle que le jour de sa sortie des chaînes de construction en 1976 !!!
Un gros avantage des voitures américaines, c’est que toutes les pièces sont facilement dispo et à un tarif raisonnable ! Et aussi que la conception est vraiment simple !
Une jolie Corvette dans son jus, comme on en trouve en France !
Belle de loin, mais loin d’être belle ! Car quand on regarde sous les jupes de la miss, ça se gatte !
Dépose de l'ensemble moteur&boite !
Après le démontage, début de la remise à neuf ! Le châssis après réparation a été sablé et repeint !
Remise à neuf du réservoir !
Réfection de l’auto-bloquant et du pont !
Démontage et gros nettoyage du moteur !
Rectification des culasses !
Remontage du moteur !
Réfection de la boite TH400 !
Repose de l'ensemble moteur & boite sur le châssis !
Remontage du train avant !
....... du pont arrière !
....... de l'arbre de transmission !
....... des freins !
....... du réservoir !
...... faux châssis avant !
Montage suspension arrière avec une lame fibre de verre !
....... bras et freins arrière !
Nettoyage, remise en état et peinture du compartiment moteur, tunnel de transmission, dessous de caisse et parties cachées !
Repose de la caisse sur le châssis avec l'équipe des musclés !
Passage en carrosserie pour le remplacement de l'entourage du pare-brise et du T-bar, puis en ressortir avec une superbe teinte orange des dernière Corvette C6 !
Remise en état et remontage du tableau de bord et de l'habitacle !
Voilà, ça touche à sa fin ! ça parait facile, mais détrompez vous, c'est un simple résumé, il manque beaucoup de détails de cette remise en état qui a durait 2 ans !
Bravo Manou, superbe restauration !
Superbe Voiture ! Depuis elle roule impeccable et elle a même subi quelques améliorations, un « strokage » pour passer à 383ci, suppression du ventilo par un spal, et même un klaxon de bmw e38 ! lol !!!